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30 de enero de 2026 15 min de lectura

Los 10 Gigantes Automotrices de México

Mapa del Empleo, Vulnerabilidad y Concentración Industrial | Censo Económico 2024

10 Gigantes Automotrices

Empleo, Vulnerabilidad y Concentración | Censo 2024

El Descubrimiento: Juárez es el Titán Oculto

Cuando se habla de la industria automotriz mexicana, los nombres que vienen a la mente son Puebla (Volkswagen), Aguascalientes (Nissan), Hermosillo (Ford) o Silao (GM). Pero el Censo Económico 2024 revela una realidad diferente: Ciudad Juárez, Chihuahua, es el municipio automotriz más grande de México —por mucho.

Con 130,033 empleos en el sector de fabricación de equipo de transporte, Juárez tiene más del doble de trabajadores automotrices que el segundo lugar (Ramos Arizpe, con 53,303). Es un gigante que opera en las sombras mediáticas, dominado por la manufactura de arneses eléctricos, componentes y autopartes más que por plantas de ensamble final.

El Top 10: Quiénes Mueven la Industria

Rank Municipio Estado Empleos 336 Producción (MDP)
🥇 Juárez Chihuahua 130,033 73,228
🥈 Ramos Arizpe Coahuila 53,303 358,283
🥉 Chihuahua Chihuahua 47,241 86,672
4 Silao Guanajuato 45,606 264,393
5 Acuña Coahuila 42,867 16,391
6 Reynosa Tamaulipas 41,165 22,503
7 Saltillo Coahuila 37,968 327,358
8 San Luis Potosí SLP 35,927 71,311
9 Querétaro Querétaro 33,967 85,200
10 Apodaca Nuevo León 32,977 75,919

Estos 10 municipios concentran 501,054 empleos: el 33.6% del sector automotriz nacional. Ampliando a los Top 20, se alcanza el 50.7% del empleo nacional del sector. La industria automotriz mexicana está extraordinariamente concentrada en un puñado de municipios.

La Paradoja: Empleo vs Producción

El ranking por empleo no coincide con el ranking por producción. Esto revela modelos de negocio muy diferentes:

Municipio Empleos Producción (MDP) Productividad
Juárez 130,033 73,228 $563,148/persona
Ramos Arizpe 53,303 358,283 $6,721,629/persona
Saltillo 37,968 327,358 $8,621,951/persona
Villa de Reyes 22,631 235,754 $10,417,309/persona

Juárez emplea mucha gente en actividades de menor valor agregado (arneses, ensamble de componentes). Su productividad de $563 mil por persona es la más baja del Top 10.

Saltillo y Villa de Reyes tienen productividades astronómicas ($8.6 y $10.4 millones por persona), indicando plantas de ensamble de vehículos completos de alto valor (camiones pesados en Saltillo, BMW en Villa de Reyes).

Ramos Arizpe está en el medio: productividad alta ($6.7 millones) por las plantas de GM, pero no al nivel de los centros de manufactura premium.

El Mapa de la Vulnerabilidad: Los Más Expuestos

El indicador clave de riesgo es: ¿qué porcentaje del empleo municipal depende del sector automotriz?

Rank Municipio % Dependencia Nivel
🚨 Villa de Reyes (SLP) 62.4% EXTREMO
🚨 Pesquería (NL) 57.6% EXTREMO
🚨 Acuña (Coahuila) 56.6% EXTREMO
⚠️ Ramos Arizpe 44.7% CRÍTICO
⚠️ Silao 41.9% CRÍTICO
⚠️ Cuautlancingo (Puebla) 40.6% CRÍTICO
El Marqués (Querétaro) 28.9% ALTO
Juárez 22.5% MODERADO
Matamoros 19.4% MODERADO
Saltillo 16.7% MODERADO

Los tres municipios más vulnerables de México no son los más conocidos:

Villa de Reyes, SLP — Sede de BMW. El 62% de su empleo total depende del sector automotriz. Con solo 36,257 empleos totales, cualquier ajuste de la armadora alemana sería catastrófico.

Pesquería, NL — Sede de KIA. El 58% de dependencia en un municipio de solo 38,019 empleos. Es prácticamente una company town coreana.

Acuña, Coahuila — 57% de dependencia con 42,867 empleos automotrices. Ciudad fronteriza de maquiladoras especializada en arneses y componentes.

Ramos Arizpe y Silao, los protagonistas mediáticos de los despidos de GM, en realidad son el 4° y 5° más vulnerables. Hay municipios aún más expuestos que no están en el radar.

La Doble Concentración: Manufactura + Automotriz

Algunos municipios no solo dependen del sector 336, sino que toda su economía es manufactura:

Municipio % Manufactura en empleo % Automotriz en manufactura
Villa de Reyes 86.4% 72.2%
Ramos Arizpe 82.2% 54.3%
Pesquería 74.0% 77.9%
Acuña 75.8% 74.7%
Silao 67.9% 61.7%
Cuautlancingo 57.4% 70.8%

Villa de Reyes es el caso extremo: el 86% de su empleo es manufacturero, y de esa manufactura, el 72% es automotriz. Es un municipio construido alrededor de una sola industria, en una sola planta (BMW).

El Factor Género: ¿Quién Trabaja en la Industria?

La participación de mujeres varía dramáticamente entre municipios:

Municipio Empleos Mujeres % Mujeres
Chihuahua 47,241 23,131 49.0%
Juárez 130,033 61,364 47.2%
San Luis Potosí 35,927 15,851 44.1%
Apodaca 32,977 14,080 42.7%
Reynosa 41,165 17,456 42.4%
Acuña 42,867 17,129 40.0%
Silao 45,606 17,068 37.4%
Ramos Arizpe 53,303 18,855 35.4%
Saltillo 37,968 10,712 28.2%

Chihuahua y Juárez tienen casi paridad de género (47-49% mujeres), reflejo de la industria maquiladora de arneses y componentes electrónicos que históricamente ha empleado mano de obra femenina.

Saltillo tiene la menor participación femenina (28%), probablemente porque su especialización en camiones pesados (Daimler, Freightliner) implica procesos industriales más pesados tradicionalmente masculinos.

Coahuila: El Estado Automotriz por Excelencia

El Top 10 revela que Coahuila domina la industria automotriz mexicana con cuatro municipios en el ranking:

Municipio Empleos 336 Posición
Ramos Arizpe 53,303 #2
Acuña 42,867 #5
Saltillo 37,968 #7
Torreón 21,501 #19
Total Coahuila ~156,000

Sumando solo estos cuatro municipios, Coahuila tiene más empleos automotrices que cualquier otro estado concentrado en una zona. Los despidos de GM en Ramos Arizpe no son un problema municipal: son un problema estatal.

Las Plantas Fantasma: El Misterio del 336110

Un dato intrigante: casi todas las plantas de ensamble de automóviles (336110) muestran datos confidenciales en empleo porque hay solo 1-2 establecimientos por municipio:

Municipio Empresas 336110 Empleos
Aguascalientes 5 Confidencial
Jiutepec (Morelos) 3 5,654
Toluca 2 Confidencial
Villa de Reyes 2 Confidencial
Todos los demás 1 Confidencial

Solo Jiutepec muestra datos porque tiene 3 establecimientos, suficientes para proteger la confidencialidad individual. Los demás municipios tienen 1-2 plantas de ensamble, y INEGI oculta los datos para no revelar información de empresas específicas (GM, Ford, VW, Nissan, BMW, KIA, etc.).

Conclusiones: El Mapa del Riesgo Automotriz

1. Juárez es el verdadero gigante — 130 mil empleos, pero paradójicamente menos vulnerable (22.5% dependencia) por tener una economía más grande y diversificada.

2. Los municipios más vulnerables son los más pequeños — Villa de Reyes, Pesquería y Acuña tienen más del 56% de dependencia. Son company towns del siglo XXI.

3. Ramos Arizpe no es el más vulnerable — Es el 4° más expuesto. Pero por su tamaño absoluto (53 mil empleos), cualquier shock tiene mayor impacto mediático y político.

4. Coahuila es el estado más expuesto — Cuatro municipios en el Top 20, todos con alta dependencia automotriz.

5. La productividad no correlaciona con empleo — Villa de Reyes tiene $10.4 millones de productividad por persona (BMW), mientras Juárez tiene $563 mil (maquilas de componentes). Modelos de negocio radicalmente diferentes.

6. El género divide al sector — Ciudades maquiladoras (Juárez, Chihuahua) tienen casi paridad; ciudades de manufactura pesada (Saltillo) son predominantemente masculinas.

La industria automotriz mexicana está concentrada en 20 municipios que representan la mitad del empleo sectorial. Esos 20 municipios, dispersos en una docena de estados, son el sistema circulatorio de la manufactura de exportación. Cuando uno se enferma —como Ramos Arizpe hoy— todo el organismo lo siente.

Fuente: Censo Económico 2024, INEGI

Sector: 336 - Fabricación de equipo de transporte

Fecha de análisis: Enero 2026

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